↘ 京極コース

京極ルートは羊蹄山の北東面（アスペクトNE〜E、平均斜面約32°、最大約52°）を、標高約421mの登山口から山頂部（約1894m）まで約1473mを一気に突き上げる、行程約8.1km・全行程アルパインの大型ルートです。ATES評価は『複雑（Complex／レベル3）』に分類される雪崩地形であり、推奨ガイドではなく地形と状況の説明として読んでください。

【登山口 約421m】登山口標識から出発。序盤は樹林に守られた緩い登りで、早い段階で『2nd road crossing（2つ目の林道横断）』を通過します。風の影響は小さい区間です。

【約970m 細い尾根（narrow spur）】樹林帯の中で尾根が細くなる地点。ここまでは比較的安定した登りですが、上に向かうほど斜度が増していきます。

【約1100〜1350m クランポン帯】『Crampons/ski-crampons may be required（クランポン／スキークランポンが必要になることがある）』の標識付近から、斜面は硬く締まり、風で磨かれてアイスバーンになりやすくなります。シールのグリップが効かなくなり、スキークランポンやアイゼンが要る場面が出ます。

【約1350m 多くがここから滑走（Most descend from here）】現実的な滑走起点として広く使われる標高です。これより上は風衝地でクラスト・氷化が進み、視界不良時には地形判断が難しくなります。多くのパーティはここから引き返し、北東面を滑り降ります。

【約1350m以上 火口縁・山頂へ】さらに上を目指す場合、斜度は最大約52°に達する区間があり、雪面はより硬く、稜線では風が強烈になります。真狩岳（1892m）を経て火口縁に出て、羊蹄山頂（1898m／トラック上約1894m）に至ります。山頂部は巨大な火口を抱く広く特徴に乏しいコーンです。

【滑走時の注意】最大の危険は滑走時のアスペクト誤認です。羊蹄山は対称的でのっぺりした円錐で目印が少なく、ガス・フラットライト（曇天で陰影が消える状態）では登ってきた北東面と隣のアスペクトを取り違えやすく、別の沢や面に引き込まれます。GPS・コンパスで登路アスペクト（NE〜E）を確実に確認しながら降りてください。風成雪・ウインドスラブ、クラスト下の弱層、火口側の急斜面に注意。判断を要する雪崩地形です。

【登山口・駐車】京極ルートは羊蹄山の北東側、京極町側からの登山口（標高約421m、「登山口標識」地点）を起点とします。冬季はバックカントリー利用者向けの駐車スペースに各自で停めますが、除雪状況は不定で台数も限られます。路上駐車や除雪の妨げになる駐車は避けてください。

【アクセス】札幌・新千歳方面からは車で約2〜2.5時間。冬季はスタッドレスタイヤ必須で、林道・取付き付近は未除雪のことがあります。公共交通の便は乏しく、自家用車かツアー手配が現実的です。

【滑走起点】上部は風衝・氷化が進むため、多くのパーティは標高約1350mの「Most descend from here」付近を現実的な滑走・引き返し地点としています。

【下山後】下山後はニセコ・倶知安・京極エリアに日帰り温泉や飲食店が点在しています。営業時間・冬季休業は事前に各自で確認してください。